美國開始裝配第六代戰機發動機,領先西方至少20年,更別提中國

2019年04月14日     7     檢舉

發動機是中國軍工的軟肋,雖然我們一直在突破,但本就領先的美國不會傻等著什麼都不做,而最近該國為六代機研發的發動機也初見端倪,這值得我國警惕。

1、美六代機核心零件進入裝配環節

據海外媒體報道,美國GE通用電氣公司宣布去年6月完成測試的XA-100自適應變循環發動機核心機,已經移交到了總部工廠。這意味著XA-100原型機最重要的原件完成了設計工作,開始進入裝配環節,按照正常情況推算,美國很可能在2020年初開啟發動機原型機的飛行試驗。

2、惠普推出變循環發動機,與GE競爭

值得關注的是,早前在競爭下一代航空發動機預研計劃中失敗的普惠公司,打算自籌資金開啟變循環發動機項目,與GE公司的XA-100競爭。據資料顯示,惠普公司是美軍F22和F-35兩款五代戰機發動機的研製商,為兩款戰機量身定製的F119與F-135備受好評。惠普不會甘心失去六代機的動力系統研製機會,於是推出了XA-101自適應變循環發動機驗證機。

3、XA-101仍有機會,性能至少領先世界20年

據美國媒體報道,明年的原型機飛行測試,惠普和通用的發動機都將接受軍方的測試,所以XA-101仍有機會。據悉,自適應變循環發動機的驗證機是在F-135發動機的基礎上進行的深度改型版本,作為F-35的發動機,F135被稱之為史上最強勁的戰機發動機,最大推力超過18噸(4萬磅),後輩自然不會令人失望。據惠普透露,XA-101創造了當前渦扇發動機最高工作溫度記錄,比F135還要高出150℃,渦輪進口溫度高達2400K!需要指出的是,英國羅羅公司和法國斯奈克瑪公司等西方知名軍工企業,也有變循環發動機研製計劃,但沒有任何一個國家進入到了美國惠普、通用的原型機研製生產環節。西方軍事專家指出,美國再一次拉開了與世界的差距,領先了至少20年。中國還需繼續努力,這條路依舊難走,好在我們已在追趕的路上。