正式取消中馬鐵路項目?馬來西亞「為錢發愁」,無利可圖不想搞!

2019年03月08日     531     檢舉

馬來西亞鐵路項目又"出事"了?據新加坡《聯合早報》3月8日最新報道,馬來西亞總理表示,由於東鐵服務區域人煙稀少、業務集中度低,所以東鐵計劃並沒有帶來良好的經濟效益,即使全面使用也無利可圖。

馬來西亞,一直深受中國投資者的器重。據馬來西亞數據顯示,2018年中馬雙邊貿易額突破千億美元,中國已連續9年來保持馬來西亞第一大貿易夥伴國地位。即使是去年1至9月,中國投資就已經占馬來西亞外資總額的32%。然而,只要是與中國有關的項目上,馬來西亞卻總是"反悔"。

據悉,在馬來西亞叫停前,東鐵項目已經完成了約14%的進度。如今,馬來西亞總理在公開場合表態,東鐵完全沒有投資回報率,還須40至50年才能償還完貸款。看樣子,東鐵項目要想重新動工,還得讓馬來西亞自己做通思想工作。對於停止東鐵項目的原因,馬來西亞總理表示,"我們希望避免承擔沉重的債務,包括從其他國家借貸過阿里的款項"。

馬來西亞的債務,已成為馬來西亞經濟的大問題。據該國財政部長透露,馬來西亞聯邦政府債務和負債規模相當於國內生產總值的80.3%,摺合大概是2510億美元。債務已經成為馬來西亞經濟的"定時炸彈",馬來西亞政府一直想辦法來減輕債務,甚至不惜取消中國資助的東鐵項目及沙巴和馬六甲等三條油氣管道項目。

目前,馬來西亞政府正繼續與中國交建談判,希望減低550億令吉的工程成本造價。但馬來西亞常常"反悔"的態度,實在是很讓人懷疑它的誠信。況且中國已對馬來西亞讓利多年,對馬來西亞已是"仁至義盡"。