中國又一項新技術研發成功 打破壟斷

2019年02月12日     3,324     檢舉

時間過的飛快,眨眼間 2018 年就過去了,而在剛剛步入 2019 的我國,又開始 " 不消停 " 了,本月的 3 號,我國的航天探月工程傳來捷報,嫦娥四號月球探測器成功的在月球背面的 " 馮卡門 " 環形山區域實行了軟著陸,成為了人類第一個降落在月球背面的探測器。這次成功的月背著陸,可謂是引起了國際上的強烈反響,讓世界各國對我國刮目相看。不過,在這新年初始之際,我國可不單單是在航天領域有所突破。這不,中國石油化工集團有限公司也送來了一份 " 新年大禮 "。

在中國中石化集團技術人員的刻苦努力下,我國順利完成了遠距離大口徑海底原油輸送管道的檢測任務,積累了豐富的相關數據和經驗,打破了西方國家長期以來的技術封鎖,標誌著我國在此領域已經不再會被 " 卡脖子 " 了。

此次的海底輸油管道檢測,使用的是我國自主研發的三軸漏磁高清檢測器,這種檢測器是在 2013 年 4 月,由我國石油天然氣管道局檢測公司在國內首次研發出來的,當時在研發成功後,便在西南油氣田的梁平至屏錦區段進行了實用檢測,獲得了圓滿成功,之後又在此基礎上研製出了更大直徑的同類檢測器,也取得了成功的應用檢測。不過,這幾次的檢測都是在陸地或者山下的輸油管,難度和複雜程度相對比較小,而最近,中石化所完成的這次檢測,其輸油管道可是深藏海底的杭州灣海底原油管道。

我國的杭州灣海底原油管道總長 53.5 公里,直徑達到 762mm,加上其所在的海域航線複雜、沖淤變化劇烈,被稱為是全世界最複雜的三大海域之一,而正因為如此,杭州灣海底原油管道也成為了我國目前為止在最複雜海域建造的最大長度、最大管道直徑的海底原油輸送管道。而要對這種管道進行全面的精確檢測,所面臨的困難和考驗要遠遠大於陸地管道的檢測。

不過," 只要思想不滑坡,辦法總比困難多 ",中石化的技術人員在經過了刻苦的技術攻關後,終於用我國自己的檢測設備和獨特的海底管道檢測方法將整條輸油管道進行了徹底的檢查,確保了原油輸送的安全性,避免了漏油事故發生所造成的環境和經濟損失,為我國的海底原油輸送管道的檢測,累積了相關經驗。成功的打破了西方國家在此領域的技術壟斷。